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视觉中国文
天下网商，作者
叶晨，编辑
李丹超
年10月7日，北京一个寻常的周二下午，五棵松体育馆明星荟萃、高朋满座。
全场都在等待主角的出现。这时，贾跃亭骑着自行车从幕后驶入舞台中央，向人们介绍了新款手机以及售价49.99万元的乐视新品——彼时全球最大3D、4K电视10英寸电视之王uMax10，发布会气氛被推向了顶峰。
当主角下场之后，一位刚刚入职乐视的新人也缓缓走到台前。他告诉观众，乐视超级汽车项目已经进入工程样车阶段，工程固化之后即将进入生产阶段，又进一步确认了乐视和阿斯顿?马丁的合作伙伴关系。
然而一年之后，乐视在美国内华达州建造的法拉第未来（简称FF）工厂项目因资金不足宣布停工；到了年，乐视系开始深陷债务风波。
此后五年多间，乐视汽车相关业务变得支离破碎，样车、投产、阿斯顿·马丁再杳无音信。而随着蔚来、小鹏、理想的成长，更多中国制造的新能源车品牌乘势崛起，在新的话题中心风生水起。
时间来到今年的6月中旬，中国新能源造车企业华人运通喜从天降，获得了一笔约合人民币.91亿元的巨额投资。
这家公司是新能源汽车品牌高合HiPhi的母公司，而其创始人，正是当年那位伫立舞台之上、入职就跟着贾跃亭搭档造车的乐视汽车前“一把手”——丁磊。
贾跃亭前搭档，拿到沙特亿元投资
今年5月，贾跃亭突然传出“要回国”的消息，并且声称会带着售价约合人民币0万元的新车FF91归来。
然而，这款新车的交付期却因工业化能力不足和融资能力不足等方面的问题，多次迎来跳票，不久前公司官宣，将FF91“第二阶段交付时间”由二季度末延期至8月底。6月1日，贾跃亭也在社交媒体上公开回应投资者的质疑，依然难阻其造车企业法拉第未来的股价继续下跌。
不过，随着6月中旬沙特国家通讯社发布的重磅消息，人们的视线开始从不断跳票的贾跃亭，转向了丁磊。
据媒体报道，在中阿合作论坛首日会议上，双方签署了多项投资协议。其中最受
本文编辑：佚名
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