当LawrenceStroll于年3月30日接管阿斯顿马丁时，这位领导投资集团YewTree的商人利用该品牌的经济困难做到了这一点。
得益于此，Stroll获得了公司股票的优惠价格，特别是19%。此外，他还被任命为首席执行官，并与他拥有的一级方程式车队RacingPoint建立了直接的协同效应，该车队在赛季更名为阿斯顿马丁车队。
劳伦斯·斯特罗尔开始行动
面对几位分析师认为吉利越来越有兴趣利用阿斯顿·马丁的财务疲软以及低售价的情况，劳伦斯·斯特罗尔和他领导的投资团队已采取行动阻止这家中国制造商摆脱她的困境。
该举措包括在额外投资万英镑后将其股东比例提高到28.29%。最终目标是超过29.99%的股份，以迫使其余股东根据收购实务守则提出强制要约，以防他们想购买股份。
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据Autocar报道，加入YewTree的新股东包括JCB的勋爵AnthonyBamford、香港亿万富翁SilasChou、电信亿万富翁JohnMcCaw和生物技术亿万富翁ErnestoBertarelli。
就劳伦斯·斯特罗尔而言，他为此举辩护说：“作为一群投资者，我们坚信阿斯顿·马丁的价值被低估了，尽管最近供应链面临挑战，但它已做好继续增长的准备。”高性能超豪华汽车业务的增长轨迹。”
他补充说：“我们对业务中长期成功的集体信心是由强劲的订单、令人兴奋的新产品上市渠道以及阿斯顿·马丁令人难以置信的全球品牌知名度所驱动的。”
吉利收购阿斯顿马丁将如何影响一级方程式？
如果你是一级方程式的粉丝，可能首先想到的是这种情况如何影响费尔南多阿隆索新车队的未来。
这位西班牙人今年与阿斯顿·马丁签订了一份为期两年的合同，而这支总部位于银石赛道的车队正在进行一项重大项目，即建造最现代化的一级方程式工厂。
事实是，我们今天所熟知的阿斯顿·马丁车队实际上并非英国品牌所有，而是由阿斯顿·马丁领导的紫杉集团所有。因此，可能收购吉利不会让这家中国巨头控制一级方程式车队。
可能发生的情况是，英国车队的财务状况会受到影响，因为它不会得到像阿斯顿·马丁这样的标志性品牌的支持。此外，品牌在一级方程式项目运营预算中的经济层面的实际影响尚不得而知。
关于吉利
吉利是一家中国汽车公司，总部位于浙江杭州。吉利成立于年，迅速成长为中国最大的汽车制造商之一。
该公司专注于低成本乘用车和商用车的制造和销售，并通过其在亚洲、欧洲和南美洲多个国家的业务拓展国际业务。
除了汽车行业的核心业务外，吉利还在可再生能源市场占据重要地位，并收购了包括Uber和Terrafugia在内的多家科技和运输公司的股份。
