来源：IT之家
IT之家3月3日消息，尽管高水平的个性化定制使阿斯顿?马丁的平均售价飙升至创纪录的21.3万英镑（IT之家备注：当前约万元人民币），但该公司表示并无进军豪华车市场的计划。
此前，在前任首席执行官安迪?帕尔默(AndyPalmer)的领导下，阿斯顿?马丁曾计划推出豪华车型，并试图通过复兴Lagonda品牌来打造全电动的宾利竞争对手。
Lagonda原本计划推出一款超级轿车和一款SUV，并且已经分别在年和年以概念车形式亮相。帕尔默当时表示，这些车型瞄准的是“科技企业家，那些驾驶特斯拉的人”，而非传统宾利和劳斯莱斯的客户，他还补充说，“他们同样属于高净值人群，但并非同一类客户。”
帕尔默于年离职后，Lagonda项目陷于沉寂，据悉已被搁置，取而代之的是对现有阿斯顿?马丁跑车、DBXSUV上市以及Valkyrie超跑研发的投资。
现任董事长劳伦斯?斯特罗尔(LawrenceStroll)表示，他无意将阿斯顿?马丁带入豪华车市场。他说道：“我们认为现有跑车和SUV已经足够奢华，因此我们不会考虑推出性能稍弱、更加注重豪华的车型。”
斯特罗尔强调，公司已经能够有效地满足这一市场需求，“特别是现在我们提供的全系列车型都具备了更高的个性化定制水平”，并且还在全球范围内开设了极致奢华的“Q”经销店。
对于“前任管理层”提出的Lagonda项目，斯特罗尔确认：“那个想法已经完全搁置，并且与我们的电动车计划完全无关。”
不过，阿斯顿?马丁仍将继续推进电动汽车的推出计划，首款车型将是一款计划于年上市的高性能四电机GT跑车。
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本文编辑：佚名
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