如果说起汽车市场的“伪豪车”，非玛莎拉蒂莫属，尽管如今的玛莎拉蒂还是与保时捷、法拉利、阿斯顿马丁等超豪华品牌分庭抗礼，但在其他品牌的心目中，已经不把玛莎拉蒂当成真正的竞争对手了，但是这具体的原因大家知道吗？
我们今天便来给大家普及一下，首先，玛莎拉蒂这个品牌是有自己独树一帜的设计，同样也有着超豪华品牌所谓的“B格”，也就是品牌效应，而且它也有所谓的历史沉淀，这些方面的表现它并不比其他超豪华品牌差，甚至还要更强。
但玛莎拉蒂的劣势并不在那些方面，而是在动力和装配工艺方面，在动力方面玛莎拉蒂一直采用法拉利的动力，打开引擎盖甚至都能看到十年前法拉利所淘汰的动力，尽管这一套动力的参数数据很好，但十年以前的动力真的能符合它超豪华品牌的身份吗？更何况还是别人的东西。
其次便是装配工艺，玛莎拉蒂的装配工艺完全没有一个超豪华品牌的水准，甚至连主流B级车的水准都没有，诟病一堆不说，就连高标准的装配工艺精神它也没有，所以这也就是为什么懂车人都不选择吉博力、莱万特的主要原因。反而有着众多做微商的妹子喜欢它，她们只是看中了玛莎拉蒂的品牌和外表，至于动力和装配工艺的好坏，其实对她们来说并不是很重要。
最近，玛莎拉蒂官方发布了全新车标LOGO，相比起旧款车标来说，全新车标要更加立体，运动感更加强烈，尽管车标整体的造型变化并不大，但在细节方面的处理要更加独到，甚至三叉戟相较于旧款车标来说，也要更加凌厉。
放大以后仔细看，便能很直观地发现整体大的变化发生在三叉戟的三处戟方面和下方的三条杠方面，整体给人的感觉就是两个字“精致”，如果说以前的LOGO体现不出超豪华品牌的质感，那么全新的LOGO便能很好地彰显其与众不同的身份。
结语：
作为微商妹子的最爱，玛莎拉蒂可以说已经征服了一部分消费者的心，但在多数消费者的眼里，它依旧是一个不折不扣的“伪豪车”，而此次玛莎拉蒂“变脸”，我个人觉得还是相当不错的，至于能不能在市场中挽回颜面，我觉得还是不行，因为“根”并不在此。
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