据彭博社报道，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁拉日前表示，即使在亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔领导下的财团注资5.36亿英镑（约46.9亿元人民币）后，该公司仍可能需要动用高息债券才能弥补资金缺口。
阿斯顿·马丁在一份声明中表示，根据欧洲证券和市场管理局的规定，该公司缺乏充足的营运资金，因为新型冠状病*疫情给业务带来了不可估量的不确定性，并且这种不确定性正在日益增加，这还导致该公司无法在预期更糟的情况下推出一款车型。
自年上市以来，阿斯顿·马丁一直在努力应对现金流和经销商库存积压的问题。该公司曾寄期望于股东周一批准的融资将能够弥补资金需求，但新型冠状病*疫情令资金缺口进一步扩大，即使斯特罗尔注资也于事无补。
该公司表示，在纳入融资的情况下，阿斯顿马丁从今年2月开始仍然缺乏充足的运营资金来满足12个月的需求，该公司在2月曾公布斯特罗尔最初的纾困计划招股说明书。
斯特罗尔将于下月接任阿斯顿·马丁执行董事长一职，他领导下的YewTree财团在本月就融资条款重新进行谈判后将获得更多阿斯顿股权。
阿斯顿·马丁或增发1亿美元债券弥补资金缺口
尽管发出流动性预警，但阿斯顿马丁的董事们仍然表示，他们相信该公司拥有充足的融资渠道，这包括年10月发行的1亿美元（约7.1亿元人民币）延期支取票据，其利率至少为12%。
为筹集资金，该公司去年曾两次利用债券市场融资，分别在4月和9月发行价值1.9亿美元（约13.5亿元人民币）和1.5亿美元（约10.6亿元人民币）的债券。
其中，前者的票面利率为6.5%，后者是12%。在7月份之前，该公司可能会再筹集1亿美元（约7.1亿元人民币）。
标准普尔在3月17日将阿斯顿·马丁的信用评级下调两个等级，比投资级低9个等级。该机构表示，即使该公司成功完成配股，但跑车销量下降以及与新型冠状病*疫情相关的不确定性也将削弱其财务业绩，并在未来6至12个月内面临流动性压力加剧。
今年以来，阿斯顿·马丁的股价已下跌57%，目前较其首次公开募股价低88%。尽管新型冠状病*大流行可能会削弱需求，但该公司表示，其订单量“仍相当可观”，仅DBXSUV的订单已超过辆。
该公司首席执行官安迪·帕尔默寄望于DBX的销量将超过系列电影中的著名时尚跑车。DBX售价18.9万美元（约万元人民币），原计划在今年夏天开始交付。
这款车型将与兰博基尼Urus和宾利添越等知名品牌展开竞争，而这些品牌早已在超豪华SUV市场站稳了脚跟。
来源：腾讯汽车飞燕
