阿斯顿·马丁·阿美科认知一级方程式车队于2月13日星期一在英国西尔弗斯顿的新大楼举行了年F1赛车AMR23的发布会。执行主席劳伦斯·斯特罗尔、车队代表迈克·裂纹、技术总监丹·法罗斯、车队大使佩德罗·德拉罗萨、车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔以及预备车手费利佩·多尔戈维奇等出席了新赛车的首次亮相。阿斯顿·马丁正在建设一座新工厂，预计今年第一阶段将竣工。劳伦斯·斯特罗尔在新公司大楼举行的新车发布会上说：“新的和最先进的工厂将帮助缩小与顶级车队的差距，并实现最终成为冠军领跑者的雄心壮志。
当天宣布的AMR23上还装饰着庆祝阿斯顿·马丁周年的标志。车队表示：“AMR23在去年已经大大改进了底盘，并完成了一款在整个赛季中保持稳定并赢得比赛的机器。在阿斯顿·马丁的第三年，我们的目标是从一开始就引入一款有竞争力的赛车。两年来，阿斯顿·马丁一直名列建造者锦标赛第七名，但克拉克说，他今年尽了一切努力去提高自己的水平。“在年下半年，在努力开发机器的过程中，我们看到了全面进步的迹象，今年，我们必须从我们第一次参加课程的那一刻起，就瞄准制造出能够充分发挥性能潜力的机器。“为了在网格中取得进步，我们需要从一年开始，保持这种势头，作为一个组织，我们努力加强团队的所有领域，以实现这一目标。技术总监丹·法罗斯（DanF箭头）表示：“设计团队非常决心在不妥协的情况下制定今年的法规，希望能够提升团队的排名，与顶级团队竞争。如果采取保守的态度，就不可能做到这一点。“AMR23在年末对改进的机器进行了进一步的改进，并在所有关键领域进行了改进，优化了我们认为性能最高的解决方案，体现了我们在过去几个月中建立的共同愿景。我们将专注于在揭幕战和随后的揭幕战中实施雄心勃勃和高效的更新计划，AMR23将是法罗斯去年从红牛转会的第一台机器。“这将是一台与去年完全不同的机器，”法罗斯说。“95%的机器与AMR22完全不同，在开发阶段，我们大胆而积极，吸取了去年的教训。
