福特版“小马丁”更新，全系坚持四缸机！1.5T榨出马力福特汽车作为世界级的巨头车企，原本就拥有一套属于自己的家族化设计语言，但是从年开始，福特汽车旗下的轿车家族产品都开始更换一种全新的设计语言，比如年大换代之后的福特蒙迪欧，车辆前脸改为类似阿斯顿马丁一样的跑车中网格栅风格，当时有不少车迷都把这款车称之为小马丁，其实这并不是福特汽车抄袭阿斯顿马丁的设计语言，毕竟就连阿斯顿马丁这个品牌本身曾经都是福特旗下的子公司。福特蒙迪欧车型一直都是中国市场上合资品牌中型轿车的销量主力，但是回顾近两年福特蒙迪欧的销量表现，单月销量数据甚至只能够维持在千台左右，这样的成绩显然和迈腾雅阁之类的车型相去甚远。所以福特蒙迪欧也确实需要更大力度的升级，近日全新的款福特蒙迪欧终于正式上市，新车型的起步价格依然保持在19.28万，可以说是相当自信。原本在这次改款之前，很多业内人士都推测福特汽车很可能会给蒙迪欧配备三缸发动机，毕竟现在福特汽车为首的美系汽车品牌对三缸机非常青睐，但是款蒙迪欧车型并没有选择三缸小排量发动机，全系车型依然坚持4缸机，入门级别车型搭配1.5t涡轮增压发动机，可以压榨出马力，高配版本车型的2.0t发动机可以爆发出马力，这两套动力总成用在中型车上面都是足够让人放心的。可惜这次更新之后的诚意并不是特别明显，因为只是中期小改款，所以尺寸依然保持了款车型的数据，除了比较经典的发动机之外，还是坚持6AT变速箱，并没有用上福特汽车更牛的10AT变速箱。新车型主要是针对科技配置方面进行了一定程度的升级，比如全速自适应巡航功能进一步下沉到配置更低的车型上面，而且中控大屏幕尺寸直接提升到12.8英寸，更加符合当前年轻人的用车需求。打开车门之后可以看到非常明显的豪华感提升，中控大屏幕改为竖版样式，这也是目前福特旗下车型的更改趋势，这种风格有点类似特斯拉，而驾驶员前方的仪表液晶显示模块也更大，而且该车型开始配备旋钮换挡装置，让整部车的中央扶手箱位置显得更加简约。车辆座椅增加了竖条纹缝线，包裹性更好一些，作为一款经典的中型轿车，内饰用料依然是相当扎实的。总结来看这次新款福特蒙迪欧车型确实带来了更多的科技配置卖点，但是真正能够吸引到年轻消费者的爆点并不多，而且因为这款车的价格定位相对略高一些，面对迈腾雅阁并没有太大的优势，所以要想成为爆款车型的话，其实应该要学习同样作为美系品牌的通用汽车，别克雪佛兰以及凯迪拉克都开始走性价比路线，只要价格足够诱人，蒙迪欧这款车火起来并不难。问题来了，你觉得蒙迪欧这款车为什么不火了？欢迎在论区留言，我们一起讨论！
本文编辑：佚名
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