9月14日，封面新闻记者从官方获悉，法拉利于海外市场推出首款SUV——Purosangue。据悉，其海外市场起售价为39万欧元（约为万元人民币），有望在今年年底或年初正式开售，并计划于明年年中陆续开启交付工作。同时，新车也有望在明年以进口形式引入国内市场销售。据官方数据，Purosangue的车身长度为mm，轴距为mm，并拥有mm的车身高度，整体大小略大于兰博基尼SUV车型URUS，整体尺寸已接近中大型SUV。法拉利官方称Purosangue为一款“FUV（FerrariUtilityVehicle）”，意为法拉利多功能车。据悉，Purosangue将搭载代号为FIA的6.5LV12自然吸气发动机，最大功率可达kW，峰值扭矩N·m，匹配8速湿式双离合变速箱，零至百公里加速仅需3.3秒，最高车速为公里/小时。一直以来，法拉利都坚持着自己的“超跑灵魂”，坚决不愿为了五斗米而折腰，从来不踏入SUV领域，法拉利前主席蒙特泽莫罗曾说过：只要有我在，法拉利绝对不会造那又大且笨重的SUV。面对市场的诱惑，坚持到最后的超跑品牌也不得不向需求妥协。以兰博基尼为例，其旗下Urus车型的推出，使兰博基尼的销量、营业额和盈利能力均达到品牌历史新高。数据显示，年~年底，Urus在全球范围累计交付约1.6万辆，成为兰博基尼史上最畅销的车型之一。而Urus的客户分布于全球各个市场，其中首次购买兰博基尼的新客户占85%。而在Urus车型开始销售的首年，兰博基尼的同年营业额便实现同比40%的增长，从10.09亿欧元增长到14.15亿欧元；年，Urus累计交付辆，同比增长43%，兰博基尼同年营业额达到18.1亿欧元；即便是受到疫情影响的年，兰博基尼的营业额仍达16.1亿欧元，并在逆势中创造了盈利纪录。此外，玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利、保时捷等超豪华品牌也已推出SUV车型，并逐渐成为各自销量支柱。其中，于年创销量新高的劳斯莱斯，其库里南车型的全年销量占比达到40%；去年保时捷全球销量突破了30.2万辆，其中Macan和Cayenne合计超过了17万辆，可见SUV在市场中的热捧程度。相信法拉利Purosangue会为这个市场注入更多的活力，消费者也将给出自己的答案，让我们拭目以待！封面新闻记者李思静
本文编辑：佚名
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