据汽车品质报告获悉，日前梅赛德斯F1（一级方程式）赛车老板托托·沃尔夫（TotoWolff）已收购了英国跑车制造商阿斯顿·马丁（AstonMartin）0.95％的股份。
梅赛德斯F1发言人表示，沃尔夫的举动纯粹是奥地利方面的一项投资，周一将通过配股从4.77％降至不足1％的比例进行稀释。
他补充说：“这笔投资将占该公司0.95％的股份。”瑞士亿万富翁埃内斯托·贝塔雷利（ErnestoBertarelli）也购买了3.38％的股份，并将同样稀释。
吉利收购失利
我们知道，今年1月英国《金融时报》报道，吉利汽车正洽谈投资入股英国百年跑车品牌阿斯顿·马丁，并已与这家公司的投资者和管理层进行了会谈，同时吉利汽车已经对阿斯顿·马丁的资金情况进行尽职调查。
针对该消息，阿斯顿·马丁的发言人拒绝就是否与吉利谈判发表评论，只是说与潜在投资者的沟通正在持续进行。吉利汽车的欧洲发言人也拒绝对此事予以置评。吉利汽车官方则回应媒体称“不予置评”。
之后，阿斯顿·马丁官方发布声明称，来自加拿大的亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔已经以1.82亿英镑的价格，收购了16.7%的股份，宣告了吉利汽车入股的“失败”。
众所周知，阿斯顿·马丁自年10月在伦敦证券交易所挂牌上市以来，一直受到一连串盈利预警的困扰，市值累计下跌逾70%，资金状况紧张，如今这家公司正忙于筹集资金，改善财务状况。
阿斯顿·马丁CEO安迪帕尔默透露，公司在年全球交付新车辆，比年下降了7%。他表示，阿斯顿马丁经历了“非常令人失望的一年”。
F1大佬救“马丁”
针对托托·沃尔夫收购阿斯顿·马丁0.95％的股份，《每日邮报》援引一位一级方程式内部人士的话，也说：“很明显，阿斯顿现在是梅赛德斯的B车队。”
但表示，这位48岁的年轻人与阿斯顿·马丁公司的高管，也有着不同寻常的联系。
我们知道，阿斯顿·马丁CEO曾表示：“斯托尔不仅有经验而且还拥有一支F1车队，能将我们的业务与F1联系起来。”
沃尔夫（Wolff）正是与加拿大亿万富翁斯特罗尔（Stroll）关系密切，他的儿子兰斯（Lance）与墨西哥人塞尔吉奥·佩雷斯（SergioPerez）一起为RacingPoint开车。
我们知道，托托·沃尔夫的阿斯顿马丁股票是从紫杉海外有限公司购买的，紫杉海外有限公司则由斯特罗尔（Stroll）控制，后者在阿斯顿·马丁（AstonMartin）与投资者财团中获得了约25％的股份。
同时，基于银石乐队的团队-明年将更名为阿斯顿·马丁-使用梅赛德斯发动机和变速箱，梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒（Daimler）也拥有阿斯顿·马丁（AstonMartin）的一小部分股份。
