[爱卡汽车导购原创]说起长得一模一样的两款车，很多人首先想到的就是丰田86和斯巴鲁BRZ。实际上，早在上世纪六十年代，便有很多车企开始合作搞事情了，他们尝试打造同一款车的两个，或三个换标版本，让你傻傻分不清。几十年来，这样的合作有时以失败告终，但多数时候，还是成功的。No.1ACShelby上世纪六十年代，ACAce被人们称为“绅士跑车”，它搭载2.2L或2.6L直列六缸自然吸气发动机，有着不错的性能。于是，卡罗尔·谢尔比给AC公司写了一封信，信中写道：“给我一个车身，我给它装上福特的发动机。”后来，他真的为这辆车装上了福特的4.2LV8发动机，不久后又有了功率更大的4.7L版本，也就是传说中的眼镜蛇。随着谢尔比越玩越high，最终便有了搭载7.0LV8发动机的终极版，当之无愧的野兽。No.2阿斯顿·马丁Zagato早在几十年前，阿斯顿·马丁就与设计公司Zagato有了合作，图中左侧那辆DBSGTZagato则是他们最新的作品。在此之前，还有大家熟知的Vanquish、V12Vantage和DB9的Zagato版本，或者是DB7和V8Vantage。两家公司是从图中右侧那辆DB4GTZagato开始结缘的，它诞生于年，只生产了19台，如今已成为了经典车收藏爱好者眼中的珍宝。年，它曾以万英镑（折合人民币约万元）的价格被售出。No.3奥迪保时捷奥迪RS2Avant（上）的后视镜等很多细节上，都能看到保时捷（下）的影子。奥迪的第一款RS车型——RS2Avant仅生产了一年多，它搭载一台由保时捷和奥迪共同研发的2.2L五缸涡轮增压发动机，最大功率kW（Ps），匹配6挡手动变速箱，极速可达km，搭载全时四驱系统。最终，RS2Avant共生产了近台。No.4BMCCooperMINI之父——AlecIssigonis（-）打造MINI的初衷只是让它作为一款经济又实用的小车存在，并非让它专注于性能。JohnCooper提出与他合作，起初他是拒绝的，虽然嘴上说着不要，但MINICooper还是在年问世了，两年后，MINICooperS随之而来。在接下来的几年里，这款车在销量上和在赛场上一样成功。No.5宝马ALPINAALPINAB3（上），宝马3系旅行版（下）。ALPINA始终致力于打造高端宝马，但自年起，该公司不再被人们看作一家改装厂，而是一个独立的汽车品牌。BurkardBovensiepen于年创立了ALPINA，那一年，ALPINA为宝马开发了韦伯双喉化油器，深受宝马喜爱。后来，ALPINA得到了宝马的授权，成为了宝马的御用改装品牌。目前宝马与ALPINA合作的最新产品是ALPINAB3Biturbo，基于全新宝马3系打造，当然也包括旅行版，该车搭载3.0L六缸发动机，最大功率kW（Ps），极速可达km/h，0-km/h加速时间不到4s。ALPINAALPINAB3奥迪和保时捷有过合作？
No.6宝马丰田丰田Supra（上），宝马Z4（下）。宝马想打造全新一代Z4，丰田要复活Supra，但对他们来说，成本是个大问题，毕竟现在性能车市场没那么景气。所以两家公司一拍即合，宝马负责敞篷，丰田负责硬顶，两款车都由奥地利汽车公司麦格纳斯泰尔代工生产。两款车在外观上很容易区分，内饰都是一致的宝马风，不过也只有少数Supra死忠粉会吐槽它。No.7菲亚特马自达马自达MX-5（上），菲亚特Spider（下）。为了进一步节约成本，车企之间的合作越来越多，近期较有代表性的合作还有菲亚特Spider（下）和马自达MX-5（上），两款车都在马自达日本广岛工厂生产。要知道，菲亚特Spider并不赖，但人们似乎都认为它比不过MX-5，因此导致了它的销量惨淡。Spider仅仅卖了两年，就停售了，原因或许是不满足新的排放法规，或许是卖得不好，亦或是两者都有。No.8福特ShelbyMustangGT（上），Mustang（下）。在变现技能上，没有谁能拼得过谢尔比，由他经手的跑车，除了ACCobra、SunbeamTiger，我们当然不要忘了MustangGT，它搭载4.7LV8发动机，最大功率kW（Ps），后来还有搭载7.0LV8发动机的GT，但是在年停产了。年，福特将ShelbyMustang复活，最大功率kW（Ps）的ShelbyGT至今还能买到，售价7.29万美元（折合人民币约51万元）。No.9奔驰保时捷W是历史上最经典的奔驰之一，其旗舰版——E由奔驰和保时捷联合打造，并在保时捷工厂生产。该车搭载与奔驰SL相同的5.0LV8发动机，最大功率kW（Ps），自至年，由生产奥迪RS2的那一批员工生产。因此，这款车除了贵，更是那个年代少有的佳作，直到今天，它仍然有着不少崇拜者。No.10斯巴鲁丰田丰田86（上），斯巴鲁BRZ（下）。此次合作中，丰田86似乎是更大的受益者，因为丰田86和斯巴鲁BRZ虽说都在年亮相，且开起来都不错，但明显前者获得了更多的曝光度和销量。BRZ不仅价格便宜，更重要的是，斯巴鲁参与了更多的研发工作，且提供了水平对置四缸发动机，但也许是情怀加成，让86有了更多的买家。不知道它们在未来是否有继任者出现，总之还是很期待。斯巴鲁斯巴鲁BRZ编辑点评：21世纪20年代，汽车市场的竞争注定愈演愈烈，但同时，车企间的合作也会更加密切，除了文章中提到的性能车，想必在接下来的几年中，不排除有车企合作打造家用车的可能。那么，你最期待哪款合作产品的诞生呢？精彩内容回顾：经典回归图说悍马的昨天、今天与明天细节见匠心沃尔沃水晶挡杆的前世今生疫情中的情人节怎么过？不如送一辆田宫Teaorcoffee？86orBRZ？
本文编辑：佚名
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