年9月30日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股（以下简称“阿斯顿·马丁”）7.60%的股份收购。
吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。
今年4月，阿斯顿马丁宣布了RacingGreen战略，表示首款插电式混动车型――Valhalla将在年初开始进行交付；并在年推出该品牌首款纯电动车型；到年，阿斯顿马丁旗下所有全新车型都将提供插电式混动或纯电动选择。
更早之前，阿斯顿马丁CEO托比亚斯·莫尔斯表示，年旗下所有GT跑车和SUV都将实现零排放。届时该公司年产量当中仅有5%是燃油车，并且这些燃油车都不会是街道版本，而是限制在赛道当中使用。
中国是阿斯顿·马丁最重要的市场之一，也是这个具有浓厚英伦风范的超豪华性能车品牌增长的关键机会。目前其在华拥有23家授权经销商，销量增长势头强劲。根据数据显示，年阿斯顿·马丁全球销量达辆，同比增长82%。其中，亚太区域销量达台，同比增长%，占品牌全球销量近30%，并贡献了全球收入的30%。且中国是其增长最快的市场，在华销量创下历史新高，同比增长%。得益于财年销量猛增82%达到近辆，阿斯顿·马丁在年度亏损有所收窄，本年度营业亏损万英镑（1.04亿美元），而上一年亏损为3.23亿英镑。从年的新车上险量显示，阿斯顿·马丁现已成为中国市场第三大畅销的超豪华汽车品牌。
于年11月在上海成功上市的阿斯顿·马丁DBXSTRAIGHT-SIX，更是为中国市场量身定制的DBX首款衍生车型，是中国发展战略重要组成部分。此次，吉利收购阿斯顿·马丁股份，后者可以获得更多的资金，同时也能进一步拓宽中国市场。
