如今超豪华汽车生产商相继推出SUV车型来应对这一日趋增长的精细分市场，不管是国际市场还是国内市场，都开始纷纷发力，其中宾利推出了添越、兰博基尼的Urus以及劳斯莱斯发布库里南之后，阿斯顿马丁也迎来了旗下首款SUV车型—DBX（当时暂命名）将于年正式亮相并同步引入国内市场，上市之后将会对竞争车型展开激烈的竞争。早在年阿斯顿·马丁就发布了DBX概念车，官方将其定位于带有跨界风格的豪华GT车型，其外观部分已经具备了量产的可行性。量产版或将在车顶线条设计上与概念车完全不同，其最终量产版的样貌预计将在年正式对外公布。据悉，售价预计为15-20万英镑，并将会与年正式发布上市销售。尽管概念车为电动车型,但量产版SUV只提供汽油版。阿斯顿马丁CEOAndyPalmer表示,随后公司做出调整,不在计划推出纯电动版DBX,同时柴油动力和插电式混动动力也不予考虑。新车外观方面，该车前脸采用了阿斯顿·马丁经典的家族式前进气格栅，其前大灯造型十分独特，新车双门GT车身的设计加之较高的底盘离地间隙，给人感觉具有强烈的跨界风格。不过，新车未来将在量产版车型上采用4门设计。不是这个概念车上的两门版。新车车尾部分，采用了当下车坛最流行的一体式尾灯设计，这样的尾灯设计已经运用到大部分豪车车型当中，其中保时捷的后贯穿式尾灯效果非常靓丽，这样的造型设计带来极具炫酷的科技感。新车采用高挑的整车车身设计，搭配硕大的轮圈，使新车展现出一股极其强烈的跨界运动风格。内饰方面，主要以棕色与黑色为主色调的设计，大面积的磨砂皮质配上精密的车缝线和质感十足的金属配器物件，看似内饰比较简单，但也能感受到那种深入骨髓的奢华之风。新车中控台的设计极具炫酷的科技感，仪表盘采用电子液晶显示屏，方向盘上还配备有一块较小的显示屏。此外，新车内部将会采用2+2式布局设计，较为宽阔的后排空间会给乘客带来一定的舒适度。据外媒称，阿斯顿·马丁DBX车型未来将与DB11车型采用相同的铝合金模块化底盘进行设计，而根据目前的消息来看，新车未来将搭载5.2LV12双涡轮以及4.0LV8双涡轮发动机，最大功率分别达到马力和马力，同时，外媒预测其售价为15-20万英镑，价格刚好介于DB11与Vanquish之间，未来将成为新的销售重心。当下流行的SUV风已经吹向豪华轿跑车型市场，对于不推出一款SUV车型而言，市场将会不断萎缩，就算是高高在上的品牌也要推出符合当下市场流行的产品，阿斯顿·马丁DBX车型就是在这样的盛行之风下应运而生，好在也算是有了首款SUV品牌的计划并推出，不然真的无法提升品牌的知名度和市场价值。阿斯顿·马丁并不只是打算推出一款传统的SUV车型，而是一款遵循阿斯顿·马丁的美感设计、并兼顾SUV的功能性和大空间的跨界车。它作为一款专为中国市场打造的车型，年将会揭开其最美的面纱，敬请期待新车的到来。
本文编辑：佚名
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