这款车是真的低调，经常有人说“人不可貌相”，其实汽车也是如此，不能仅凭一辆车的外观就对其阿斯顿?马丁为全球知名的豪华轿车及跑车生产商，阿斯顿?马丁表示将开发Cygnet城市小车，该车是与日本品牌丰田合作开发的，近日国外网友首曝了一组阿斯顿?马丁Cygnet街拍的实车图片，我们也为国内的网友在第一时间献上，接下里带着大家一起看看这款低调的豪车。作为小型车，Cygent在欧洲市场是2.3万欧元，在国内的销售价格是49.8万，几乎比2.0T的BMW5系高，除了高价外，Cygent也并非有钱就能轻易买到，那个销售对象只限于阿斯顿马丁的车主，也就是说，如果你想买这辆车，至少我有一辆阿斯顿马丁的跑车，另外，如果以万日元购买One-77的话，可以免费得到Cygent。实际上，在国内，如果上街的话，几乎没有人相信这是高档车，Cygent确实和“老年车”很相似，除了汽车的标识外，和豪华的关系几乎很难，外观的识别度也不及奔驰Smart，但是，如果你在路上遇到Cygent，你就不用怀疑了，车主家里至少有一辆价值的阿斯顿马丁跑车。阿斯顿马丁Cygent实际上是和丰田iQ同一个平台的车型，但是这辆车在制造技术上保持了超豪华品牌的水平，但是，随着近年国内“老年车”泛滥，Cygent在路上很容易被误认为是“山寨高级车”，虽然看起来很平凡，但是Cygent的内部装修还是拥有高级车的水平，这辆车的内部装饰部分采用了大量真正的材质，这在小型车中是极为罕见的。关于动力，Cygent搭载了1.3L的自然吸气引擎，最大输出功率为99马力，与CVT变速器匹配，这种动力总是来源于丰田，在约50万辆豪车上搭载1.3L排量引擎的，只有阿斯顿·马丁吧。另外，今年夏天阿斯顿马丁发售了Cygent的V8版，硬生在这辆迷你车上搭载了4.7L的V8发动机，最大输出功率为马力，4.2秒就可以突破，当然CygentV8版也没有面向一般消费者发售，但是要熟练使用非专业人士的V8小恶魔是很难的。Cygent与“老年车”相似，但实际上其价格比BMW5系还高，小型车也卖近50万，作为一辆比辉煌更低调的高级车，今后在路上遇到标有阿斯顿马丁汽车标志的“老年车”，还是远离比较好，修理也不一定比BBA便宜。你见过这个老年豪车吗？每天更新车的信息，关心我，每天带来不同的精彩内容，如果有什么问题的话，请在下面的评论区域留言。
本文编辑：佚名
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