阿斯顿·马丁DBX外观
★借用其他当前阿斯顿汽车的造型提示
★没有塑料外壳
★不能错过那大后尾巴
从外部看，阿斯顿·马丁DBX看起来像是掀背车，后面有一个鸭尾扰流板。
它的前仪表板显然是阿斯顿汽车的仪表板，并且看上去与该系列中的任何其他当前车型非常相似。它有一个巨大的格栅，辅以纤细，宽大灯和最少的其他细节。
DBX的侧面显示出颇具运动外观的车辆，其高悬架看上去并不尴尬。它似乎并没有过多的塑料车身覆层（如果有的话），并且门把手看起来与车身齐平-那种情况是您一侧按，另一侧弹出，然后您可以拉上它以实际打开门。
尾部可能会拥有目前的阿斯顿（Aston）外观，并且像某些竞争对手的运动型SUV一样。它甚至可能会在后面横过灯条。
它看起来像是一个大型的尾巴扰流板，以尾端外观作为补充-我们不知道扰流板是否会照原样生产，因为与DBX其余部分相比，它看起来有点过大-不过，伪装可能会夸大它。
后部还有一个扰流板，这次是坐在舱口盖上，但是不像鸭尾辫，这类似于它的所有竞争对手目前都没有必要增加下压力，而是使气流流向汽车后端。显而易见的是，在较小的后窗和相对较厚的C柱之间，这辆车的后方视野不佳。
阿斯顿·马丁DBX内饰
Aston尚未展示DBX内部的任何细节，但我们可以根据其销售的其他型号进行推测。
总体上的破折号可能与您在最新的DB11以及LagondaTaraf中看到的非常相似，其中大量注入了梅赛德斯·奔驰按钮和开关。
从倾斜的车顶线来看，后部的头部空间不会过多，但轴距相当长，背部的膝盖空间不成问题。行李箱中似乎还有足够的货物存放空间，因为它的后部悬垂很大。
不好的是，它看起来像其他竞争对手一样，不会获得优雅，无框的侧窗。这确实使汽车的高档感比实际更高。
阿斯顿·马丁DBX动力总成
★阿斯顿拥有可以使用的涡轮增压V12
★AMGV8也有可能
★也可以电气化
阿斯顿·马丁（AstonMartin）对DBX可能的发电厂保持了沉默，但很明显，它可能会获得AMG来源的双涡轮V-8发动机或阿斯顿自己的V-12。它可以与任何一个一起提供。
电气化肯定会以某种形式出现在DBX软件包中，并且可能会提供多个动力总成选项。
但是，阿斯顿没有理由不使用AMG的马力，4.0升V-8，因为它在动力方面与V-12相距不远，并且比V-12重约磅/千克。它还具有很大的扭矩，这对于拖拉重型SUV确实很有帮助。
但是，如果阿斯顿想在这一领域与兰博基尼竞争，它就需要一台功率超过马力的发动机，并且确实有V-12形式的发动机。在两个涡轮增压器的帮助下，它超过了这个数字。在DBSSuperleggera中，它的功率实际上为马力，扭矩为磅英尺。
不要指望DBX配备手动变速箱，因为ZF八速自动变速箱很可能是唯一的选择。
全轮驱动肯定会是标准配置，但是到目前为止我们还不知道其具体细节。
