特斯拉进入到国内之后，可谓是声势浩大，就连国产新能源“领头羊”比亚迪也要退让三分，虽然比亚迪拥有出色的三电技术，在电池领域遥遥领先，但是特斯拉是一款全球性产品，品牌影响力远高于比亚迪，就冲这一点，比亚迪还有很长一段路需要走。
即便特斯拉频频出事，但特斯拉的销量却不减反增，这也是特斯拉品牌影响力的加持，而在新能源时代，我国诞生了很多造车新势力，比如小鹏、蔚来、理想等等，而也有车企在模仿特斯拉，如果不看车标的话，真觉得这是一台特斯拉新车，国产版“特斯拉”即将上市！空气悬挂＋电吸门，续航超km。
这款车就是上汽打造的第一款纯电动SUV——智己LS7，这也是上汽与华为合作第一款纯电SUV，这款车主打智能化，但是从外观来看，确实与特斯拉modely很像，比如车头、车尾以及车身等等，真的做到了以假乱真的水平，但是这款车车尾却采用阿斯顿马丁设计，看上去非常高端。
前脸采用特斯拉设计、车尾采用马丁设计，难道这是一台拼凑车型不成？当然不是，只能说是借鉴而已，据了解，这款车将在9月份上市，现在仍然处于盲订期间，根据智己L7定价来看，这款全新智己LS7起步价不会低于37万元，看到售价之后，很多消费者产生了质疑，为什么上汽纯电汽车卖这么贵？
难道上汽真的掌握了成熟的三电技术？其实不然，上汽并没有成熟的三电技术，之所以敢卖这么贵，就是因为上汽奥迪Q6、上汽大众途昂的高定价，另外，上汽智己L7中大型纯电动轿车定价为36.88万元，这比比亚迪汉EV贵了整整10万元，虽然技术不如比亚迪、品牌不如特斯拉，但上汽智己车型定价却达到了巅峰。
而新车智己LS7纯电SUV当然不能定价过低，而且这款车的销售对象也不是普通消费者，而是瞄准了高端用户群体，智己LS7长宽高尺寸为、、mm，轴距为mm，完全符合中大型SUV水平，并且该车标配电吸门+空气悬架+22英寸超大运动轮毂，本身的品牌加上出色的智能化配置，这才让智己LS7有了底气。
内饰设计也成为了该车的亮点，比如26.3英寸、1.8米长的超大4K贯穿屏，并且还可搭载独立升降功能，看上去科技感十足，另外，中控操作台还搭载一块12.3英寸竖屏，可玩性十足，全车搭载三个激光雷达+高位摄像头，可实现自动驾驶功能以及无线充电、自动泊车、全景天窗、全速自适应巡航、座椅加热通风按摩、自动空调、多媒体系统等等，并且全车标配22个扬声器，后排座椅还支持独立全平放倒，与老板座椅相同。
动力方面，该车分为单电机两驱系统和双电机四驱系统，低配中配标配93kWh电池，高配车型搭载kWh电池，单电机最大功率为KW，双电机综合马力为Ps，最高续航超过了公里，整体来看，这辆车配置和动力表现都非常出色，就是价格有点贵，不知道该车上市之后会带来怎样的成绩？让我们拭目以待吧！
文/海韵天成
