阿斯顿-马丁是一个英国品牌，是奢华的代名词，但这个汽车制造商从来没有过属于自己的超跑。这一点随着Valkyrie的推出而改变，这是一款空气动力学的、以性能为主题的速度恶魔，是阿斯顿-马丁在超跑大战中的首次参赛。
阿斯顿的车辆通常以其优雅的、有点克制的设计为标志，但Valkyrie以其夸张的造型开辟了一条新路。这种类型的汽车看起来就像在未来世界的赛道上或下一部变形金刚电影中的家一样。
Valkyrie的混合动力系统产生惊人的马力。价格从万美元开始，产量极其有限。
Valkyrie是一款全新的汽车，在年的车型中加入了阿斯顿-马丁的阵容。它的名字来自古北欧神话，女武神是在战斗中决定人的命运的精神。
这款超跑诞生于阿斯顿-马丁和红牛车队之间的合作。标准的Valkyrie只提供个型号。至于ValkyrieAMRPro，产量限制在25辆。基本款车型独一无二的装饰，及提供了足够多的东西让超跑买家满意。
为了改善空气动力学，Valkyrie放弃了外部后视镜，而采用了安装在汽车侧面的面向后方的摄像头。这些摄像头将图像传送到位于汽车A柱上的两个座舱显示器，使驾驶员能够监控盲点。你可能还注意到，没有后视镜。这是因为没有后窗。
该车的车身和安装在车顶的发动机进气口排除了这一功能。为了优化车身重量，Valkyrie完全由碳纤维组成。据阿斯顿-马丁称，该车的结构中没有一个钢制部件。这款超跑的价格令人望而却步，但这并没有影响它吸引人们严重兴趣的能力。
阿斯顿-马丁报告说，标准的Valkyrie和ValkyrieAMRPro都已经售罄。
Valkyrie的混合动力系统包括一个自然吸气的6.5升V-12发动机和一个电动马达。一台七速自动变速器将动力导向后轮。单独的V-12发动机可提供马力，而由Rimac和IntegralPowertrain设计的电池-电力系统则可提供额外的马力。
这些动力源结合在一起，产生了马力的总输出和磅的扭矩。阿斯顿-马丁的ValkyrieAMRPro具有相同的动力系统，但V-12的标定已被调整以提高输出。AMRPro的车身重量比公路车要轻，阿斯顿声称它能够产生超过自身重量的下压力。
Valkyrie提供两个座位。驾驶舱的形状像一个水滴，乘客被安置在一个躺着的脚的位置上。这类似于现代一级方程式赛车的座椅位置。四点式安全带是标准配置，对于那些计划在赛道上记录大量时间的人来说，可以选择六点式安全带。
为了减少驾驶者的分心和忙碌，该车的所有开关设备都放在方向盘上，生命体征反映在一个OLED显示屏幕上。开关提供阳极氧化银、黑色或红色。阿斯顿为内饰提供了多种颜色、图案和表面处理，座椅安全带也有六种大胆的色调可供选择。
为了使车辆进出更方便，Valkyrie的方向盘是可拆卸的。信息娱乐和连接性标准的Valkyrie配备了一个中央信息娱乐屏幕。
