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放弃手动挡阿斯顿马丁要食言？
近来有消息称，阿斯顿马丁管理层做出决定，公司将放弃手动挡车型。阿斯顿马丁首席执行官对媒体表示：通过对手动挡车型展开的评估，结果是阿斯顿马丁再也不需要它们了。面对全新的监管规定以及一年比一年严格的排放规则，阿斯顿马丁如果再保留手动挡车型已经没有任何意义。有分析指出，鉴于当下阿斯顿马丁所面临的财务困境，放弃手动挡车型对其或有积极意义。
阿斯顿马丁前首席执行官安迪·帕默曾经将手动挡车型看作是阿斯顿马丁的“骄傲”，在法拉利、兰博基尼等跑车制造商早已取消手动挡车型之时，阿斯顿·马丁曾宣称其将成为全球最后一家保留手动挡车型的跑车制造商。如今难道也要食言了吗？
奔驰卡车将用宁德时代电池？
宁德时代宣布，将在未来扩大与戴姆勒卡车公司在全球的合作伙伴关系。宁德时代将为计划于年量产的梅赛德斯-奔驰eActrosLongHaul电动卡车供应锂离子电池包。此前，戴姆勒卡车和宁德时代已围绕梅赛德斯-奔驰eActros和两款福莱纳车型签订了锂电池电芯和模组的全球供应协议。同时双方还将着眼于高模块化和可扩展性的特点，对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。
对此，戴姆勒方面表示，深化与宁德时代的合作关系将为其加速电动化进程、引领卡车行业零排放发挥关键作用。后续双方也将合力推出一系列以消费者为导向的创新电动卡车量产车型。相信不久的未来，路上行驶的卡车们也能告别高排放、高污染的标签。
X8谍照流出将成宝马旗舰SUV？
近来一组宝马X8的最新谍照流出，外观方面，X8的车顶线条后部略有溜背的意味，比X7更加低矮，也更具运动感。前脸依旧采用巨大的双肾进气格栅。有消息称，宝马X8未来将提供五座和四座版本，而不会采用与X7相同的三排座椅布局。动力系统方面，或将搭载4.4TV8的插混动力系统。
X8未来将会成为宝马X系列SUV家族的旗舰车型，而旗舰或许并不意味着尺寸最大，因为毕竟X7已经是全尺寸SUV。
双肾设计真的好看吗？
图片来源网络
排版：槌槌
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