喜欢买买买的李老板又出手了！
近日，吉利出资2.34亿英镑（折合人民币约20.43亿元）完成对阿斯顿·马丁的股份增持。
此次增持后，吉利控股成为阿斯顿?马丁第三大股东，所持股份约为17%。吉利控股还将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。网友调侃：阿斯顿·马丁越来越“吉利”了
年破产7次的阿斯顿马丁
创建于年的阿斯顿·马丁，是一家拥有年历史的英国豪华跑车品牌，旗下车型包括Vantage、DB11、DBX等。
对于很多人来说，知道阿斯顿?马丁，是从系列电影开始的。从年在《:金手指》中惊艳亮相，到《:无暇赴死》中传奇车型DB5的回归，阿斯顿马丁一直是詹姆斯·邦德追逐罪犯的御用座驾，因此，它也被看作是英国文化的重要代表之一。
当年的查尔斯王子，也是它的忠实拥趸。
虽然阿斯顿·马丁的地位和品质毋庸置疑，实际上，阿斯顿马丁的日子并不好过。在年来就经历过7次破产，几度被转手，最惨的一次还遭遇英镑大甩卖，堪称“最惨超跑品牌”了。
自年起，阿斯顿·马丁开始处于多年亏损状态。到年，阿斯顿·马丁年度净利润亏损万英镑；年，营业亏损1.18亿英镑。
吉利“多次表白被拒”
而吉利看上阿斯顿·马丁，早已是公开的秘密。早在年，吉利控股集团董事长李书福就曾透露，双方因价格没谈拢，入股一事告吹。
在年的1月，吉利和阿斯顿·马丁再传“绯闻”，英国当地媒体《金融时报》报道，吉利正与阿斯顿·马丁洽谈入股的事宜，消息传出以后，阿斯顿马丁股价涨幅一度飙升到20%。
但没想到，阿斯顿·马丁却选择奔向新加坡富豪劳伦斯·斯托尔的怀抱。原因是，她爱上了“赛车发烧友”。作为一个跑车品牌，阿斯顿·马丁想要重回F1赛场。
劳伦斯·斯托尔在早年为了支持儿子兰斯·斯托尔的梦想，在年直接购买了一支F1车队印度力量，并将其更名为赛点车队，还把儿子的偶像阿隆索招来当队友。
在斯托尔入股阿斯顿·马丁以后，赛点车队也名正言顺地变成了阿斯顿·马丁车队，阿斯顿·马丁也在时隔60年之后重返F1赛车。
然而，吉利仍未放弃。年7月，阿斯顿·马丁又在叫卖，于是吉利再次抛出了橄榄枝，但是阿斯顿·马丁以投资金额过大，会严重稀释原有股东股份为由，再次拒绝了吉利。
这次，它选择接受“中东土豪”——沙特公共投资基金（PIF），并让这家同时拥有迈凯伦股份的财团，成为了品牌的第二大股东。
尽管，多次“示爱被拒”，但并没有打消吉利对阿斯顿·马丁的兴趣。时隔两个月之后，吉利如愿以约万英镑（折合人民币约5.76亿元）收购阿斯顿·马丁7.60%的股份，成为第四大股东。
这场漫长的收购爱情长跑中，终于迎来结果。
阿斯顿·马丁也成为了继沃尔沃、路特斯和戴姆勒-奔驰之后，李老板入股的第四家海外豪华车企。
全球“买买买”的吉利
作为一家“被汽车耽误的投资公司”，吉利控股以“全球买手”著称，通过“买买买”方式令自己在汽车圈的版图大幅度扩张。
●年，以18亿美元收购沃尔沃%股权
●年，吉利全资收购英国LEVC
●年，收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及豪华汽车品牌路斯特集团51%的股份
●年，以90亿美元巨额收购戴姆勒约9.69%股权，成为戴姆勒集团最大单一股东
●年，以亿韩元认购雷诺韩国汽车34.02%的股份
据
本文编辑：佚名
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