奢华汽车品牌注定是销量高不了，但是自年9月阿斯顿·马丁正式宣布进入中国市场以来，如今诸多的中国消费者感受到了正统的英式超跑造车理念，时至年在阿斯顿·马丁的“第二个百年”计划中的第一款全新车型——DB11的V8车型亮相本次广州车展阿斯顿·马丁全新Vantage全球同步亮相，且阿斯顿·马丁拉共达中国公布该车在中国的售价为.80万元，《懂车之道》从厂家那获悉到，新车将于年第三季度正式交付中国市场。新车与DB11采用相同的平台打造。
早前阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士（Dr.AndyPalmer）曾表示：“毫无疑问，即将退出历史舞台的上一代Vantage是阿斯顿·马丁有史以来最成功的车型之一。”下面《懂车之道》小编，带着激动的心情来给大家介绍它把！
外观上，全新一代Vantage传承了阿斯顿·马丁低矮修长的车身设计，车头造型较为圆润，的确参考了“DB10”以及“火神”的设计元素。最直观的理解就是类似于影片《幽灵党》中DB10的造型，前脸依旧是标志性的“马丁脸”，与曾亮相于《》系列电影，虽然它的美不像DB11那般优雅，但全新一代Vantage是一款纯正血统的阿斯顿·马丁。
标志性的进气口的设计、造型夸张的垂直的扰流口，颇有几分“火神”的影子，仔细看·············
《懂车之道》小编，了解到它是一款定位与入门级的阿斯顿·马丁车型，全新一代Vantage自然是要兼顾了日常使用性，这样就使得它在外观设计上除了夸张的设计外，还要兼顾和适应城市环境，圆润的车头造型、前发动机舱盖隆起了筋线以及采用不规则造型的大灯组，就是它的妥协，但是这似乎并不妨碍它继续传承极具美感的阿斯顿·马丁家族设计。
另外，全新Vantage的底盘还继承了DB11上首次采用的粘合成型铝制结构车身，同时，像是刚性连接的后副车架、专门研发的PirelliPZero轮胎以及新一代自适应减震系统都是新车的诸多亮点之一。
尾部的设计变化颇大，采用了贯穿式的尾灯，细长的灯带贯穿了整个车尾，辨识度和科技感都得到了最大化展示。车尾的保险杠采用了“M”造型的设计，在两侧尾排位置，保险杠向上翘起，双边共两出的排气布局以及后扩散器的配备，运动感和豪华感十足。
进入车内，是一种年轻的感觉，撞色的座椅设计、丰富的物理按键、碳纤维装饰板真的布满整个内饰，握感出色的方向盘也是一台跑车的必备，自然它也不会少。
值得注意的是在这台超跑上一个按键只一有种功能，以保障驾驶员在行驶中更精准和更便捷的操作，以达到更好更流畅的驾驶体验和对速度的追求，这才到这台跑车体现它极致操控的地方。
动力部分，前中置4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达马力，峰值扭矩为牛·米。匹配ZF8速变速箱，最高时速可达公里/小时（英里/小时），百公里加速用时仅3.6秒。也是首款采用E-Diff（电子后差速器）的阿斯顿·马丁车型。据悉，新车还有望推出更强的AMR版本，以满足消费者对于更强性能的追求。
在面对强大的竞争对手迈凯伦C、奔驰AMGGTR等对手，Vantage的独到之处在哪里？如何才能把十分小众的用户抢过来是未来阿斯顿马丁要做的事情。同时进入中国市场的近十年间阿斯顿·马丁也一直向中国消费者展示其独特的品牌理念，未来将何去何从似乎都是超级跑车品牌共同面对的问题。（图/文/摄影：懂车之道王斌李玲编辑）
