近日，有官方消息透露，随着东风英菲尼迪被纳入东风日产的管理体系，其组织结构和人事布局也迎来了一系列重大调整。
详细来说，自年5月起，辛宇除了继续担任东风日产汽车销售有限公司总经理外，还将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部的总部长。同时，王保军被任命为英菲尼迪事业总部的副总部长，而毛力民则将出任日产（中国）投资有限公司特别项目副总裁以及英菲尼迪中国管理委员会总经理。
此前，东风汽车有限公司已对外宣布，东风英菲尼迪将以独立事业总部的身份，融入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌并肩，成为东风日产的第三大品牌支柱。
5月5日消息，据相关媒体报道，阿斯顿马丁已任命前法拉利高管AmedeoFelisa为新一任首席执行官。
Felisa将接替慕容涛的职位，慕容涛于年从梅赛德斯奔驰的高性能品牌AMG转投阿斯顿马丁，并一直担任CEO和CTO。此外，阿斯顿马丁还挖角了前法拉利和宝马的高管RobertoFedeli，担任其首席技术官。值得一提的是，几个月前，该公司的首席财务官也已换人。
据悉，这家英国豪华汽车制造商目前正致力于效仿法拉利的成功模式，并全力推进品牌的电动化转型进程。
在营收方面，阿斯顿马丁公布的第一季度税前亏损数据为1.亿英镑（约合1.亿美元），相比去年同期的4,万英镑有所扩大。不过，该公司表示这一亏损情况基本符合预期。
