日前，美国知名高性能汽车制造商Hennessey发布了旗下全新跑车——VenomF5的预告图，其预示着这款顶级超跑的最高时速有望达到km/h，以此来击败布加迪Chiron。新车基于全新的独立平台打造，其最大功率将超过马力。据悉，该车将于今年11月1日在美国SEMA改装车展上发布。
此次发布的预告图暗示着这款全新跑车的最高时速有望达到英里/小时（km/h），其可能成为世界上速度最快的量产车。而在动力方面，VenomF5搭载一台7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率将超过马力。
不同于前辈VenomGT，VenomF5采用了全新的独立平台打造。激进的外观除了带来视觉冲击感外，还更加注重空气动力属性。该车车身上安装的可伸缩式后扰流板、底部扩散器和精心设计的车身底部可使车辆可在高速下获得更多下压力。此外，车身是由大量碳纤维和铝合金材料制成的，它的整备质量将不会超过1kg。
阿斯顿·马丁全新一代Vanquish车型路试谍照，新车在外观部分进行了全面的革新，此外，有消息称新车将于年正式亮相。
外观来看，新车采用了阿斯顿·马丁家族最新的设计语言，标志性的前进气格栅尺寸进一步增大，同时两侧的进气口也将为新车的空气动力带来帮助。全新造型的大灯也出现在了新车上，不规则形状的灯壳加上花瓣式全LED光源，在视觉效果上非常出色。前发动机舱盖上的开孔也进一步增加了其凶狠程度。
动力部分，根据外媒猜测，新车或将采用与DB11车型相同的5.2L双涡轮增压发动机，并将经过全新调校。预计全新调校后的发动机最大功率将超过马力。
兰博基尼在日本正式发布了AventadorSRoadster50Japan特别版车型，该车将限量打造5辆，而5辆新车的主题各有不同，分别为风、火、空、地、水，并且对应了白、红、银、绿、蓝五种颜色搭配黑色的渐变涂装。在活动现场，兰博基尼带来了AventadorSRoadster50Japan“水”的实车，该车采用了蓝黑渐变色。而另外四辆车则以模型的方式进行了展示。此外官方也表示，AventadorSRoadster是Aventador车系的终结，这意味着未来Aventador将直接面临换代，不会再推出新的衍生车型。
外观方面，AventadorSRoadster50Japan特别版最大的亮点在于采用了上黑下蓝的渐变色涂装，视觉效果十分夺目。与此同时，该车的整体设计相比于此前发布的AventadorSRoadster并没有太明显的改变。
细节方面，新车车轮前方翼子板上的徽章变为了“50JAPAN”字样，以庆祝兰博基尼进军日本市场50周年。
车内部分，新车在中控台、座椅、门板及方向盘等处大量采用了Alcantara及碳纤维材料，整体为黑色色调，但座椅、一键启动按钮盖、门板等处还加入了与外观配色相同的蓝色图案及条纹，专属感更强。
除蓝黑色的“水”实车外，现场还放置了其余风、空、地、火四辆车的模型进行主题配色展示。动力方面，新车依然搭载6.5LV12自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配7速ISR序列式变速箱。此外，该车还配备后轮随动转向功能，对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。参考普通版车型，新车的0-km/h加速时间为3秒。
宝马M部门工程部副总裁DirkHacker表示，未来宝马M系列将不会推出前驱版本车型，同时还透露宝马M2将是M部门推出的配备手动挡的最后一款车型，究其原因是除了M2之外其它的M系手动挡车型的销售量都在逐渐下滑。值得一提的是，该负责人还表示，它很看好双离合变速箱，因为其能够给车辆带来更好的性能以及燃油经济性。
『配图为宝马M2』
『配图为宝马M3;M4』
同时，下一代宝马M3/M4将继续使用后驱方式，并且为了让车辆获得更强的表现，在不增加车身重量的前提下，搭载xDrive四驱系统。值得一提的是，此前宝马官方还曾宣布将取消今年11月后生产的M3/M4车型中碳纤维传动轴，取而代之的是钢制传动轴，其主要是为了更好的满足未来愈发严格的排放法规。据透露，未来宝马M3/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。
『宝马2系GranCoupe谍照』
此外据官方透露，下一代宝马2系Coupe和2系敞篷将依旧采用后驱布局。同时，宝马2系Coupe将在年10月进行投产，而敞篷版将在年进行投产。不过在年正式亮相的宝马2系GranCoupe将会采用前驱布局，但部分车型可选装xDrive四驱系统。关于其更多消息，我们将持续
本文编辑：佚名
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