“凡是过去，皆为序章”——正如莎翁作品TheTempest此言，历史就是下一段的开始。与滇昆车迷相伴成长，第十五届中国西南(昆明)国际汽车博览会于前不久在昆明滇池国际会展中心举行，各家品牌都亮出自己新款车型，由于篇幅有限，以下便只介绍几款车展上不错的车。
沃尔沃xc40
沃尔沃的新款紧凑型SYV，传承了家族式的Y字形雷神之锤大灯和长条的日行灯，都具有明显的识别度，沃尔沃XC40的前脸采用了凹进去的设计、整体进气格栅给人的感觉比较宽大，维京之斧造型的尾灯提升了辨识度。但是隐藏式排气孔的设计，显得过于保守。车展售价32.18万元起，由于先期是以进口形式引入，所以要贵一些，优惠，后期国产后可能会降到25万元市场。
新款汉兰达
汉兰达大家都知道，同级SUV里的标杆，不和汉兰达比比都不好意思说自己是SUV，就不说了，说说大家最关系的价格，车展价格情况，5座24万，7座26万，无现车，加价1.4万排队提车。
下面看看豪车和定制版用车系列
雷克萨斯LCh
雷克萨斯LC的前身来自雷克萨斯LF-LC概念车，但从概念车到量产的过程出现了很多技术难题，尤其是保留外观设计又要兼顾动态响应这一项就给工程师们提出了不小的挑战。自年LF-LC概念车的惊艳亮相，丰田章男就提出要将其量产上市，他首先想到的人选就是佐藤恒治，这是一位同样喜欢赛车，喜欢驾驶的工程师。雷克萨斯LCh搭载的是3.5L自吸+V6前置电机，另外在全新LC上对传统的混合动力系统进行了本质性的突破：在行星齿轮结构的变速机构后方创造性的接入4速自动变速器，整合来自发动机和电动机所输出的动力，搭配电力变速系统，模拟10速挡位。
讴歌NSX
出色的性能、相对低廉的售价让它成为了众多车迷心中的神话（虽然对于我来说还是很贵），年底当最后一批NSX销售完毕后，它慢慢淡出了人们的视线，留下的只有昔日的经典与推出新款的期盼。时隔10年之后的年初，它以崭新的面貌及高科技的配置重新回到了世人面前。在本田高端品牌讴歌的加持下，升级了全新的奢华内饰，并附上了讴歌的车标。在前舱盖里面还藏有两台电机，虽然输出功率仅为53kw及牛·米，但也可以确保车辆在弯道中的行驶稳定性。既然有了电机的加持，制动系统也理所应当的采用了电子助力的形式。缺点就是价格太贵。
克尔维特
典型的美式跑车，大排量+肌肉造型，很酷，美式跑车的代表作品，不完美，但性感，还接地气，在它的出生地，它是普通人通过奋斗可以实现的梦想，作为第七代产品，C7Stingray很好的延续了这些家族气质
东风猛士军用版
也不知道车展主办方从哪个武装部借到的军用版东风猛士，外形霸气，对比悍马一点也不弱，上面的机枪也都是真实的，里面还有使用过的痕迹，目测一下拉7-8个人完全没有问题。
一款在车展哈雷摩托车专区出现的重型机车，也不知道是什么型号，有知道的麻烦告知一下。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁展厅主展的是两台DB11，一台市售版，一台敞篷版。DB11是迄今为止阿斯顿·马丁生产的DB系列中速度最快、动力最强、效率最高和操控性能最好的车型，它的定位介于阿斯顿·马丁V8Vantage和Vanquish之间。此前DB11仅提供5.2升V12双涡轮增压发动机版本，此次推出的4.0升V8双涡轮增压发动机版本，则大幅下调了售价，也减少了税费的负担，万的价格显著降低了DB11的购买门槛，但对于普通人来说还是很昂贵。
劳斯莱斯
这台古斯特长轴版搭载的是6.6升涡轮增压V12引擎，强大的心脏最大输出功率千瓦，峰值扭矩牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。款劳斯莱斯古斯特加长版特有的奢华抢尽了豪华品牌的风头，古典元素之中各种高科技功能一应俱全。虽是劳斯莱斯家族里最入门的车型，依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改。价格的话，没问着，摸都不让摸。
宾利新飞驰V8
宾利家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高。车尾线条圆润饱满，还略带一些复古设计。椭圆形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常好看。整体车身线条饱和、柔美，视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的，整车找不到任何花里胡哨的设计，毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。18款宾利飞驰V8S配置：前后座椅舒适包(通风，按摩)，天窗，倒影，其余标配(双扶手箱，4+1座，智能钥匙，电尾，电吸，前后电眼，前后座椅加热记忆多项电动调节，导航，氙灯)。宾利飞驰提供最大Ps的动力输出，以及N·m的最大扭矩，车身长/宽/高分别是：//。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计，全方位优化，操控指向更为精准，无可挑剔。价格：万，进口。
