F1大金主将收购阿斯顿·马丁？最近这则传闻闹得沸沸扬扬，而这位金主就是加拿大亿万富翁劳伦斯·斯托尔，他是RacingPoint车队的老板、该车队车手兰斯·斯托尔的父亲。
劳伦斯·斯托尔阿斯顿·马丁这个英国老牌豪华汽车制造商自上市以来股价已经下跌了75%，今年上半年亏损了万英镑，这则传闻爆出后阿斯顿·马丁的股价飙升了20%，这表示似乎有人在二级市场大肆买入阿斯顿·马丁的股票。目前阿斯顿·马丁的主要股东来自科威特的Adeem/Primewagon集团，StrategicEuropeanInvestmentGroup也有约1/3股权。梅赛德斯·奔驰通过一项技术共享协议持有阿斯顿·马丁5%的股份，该协议允许阿斯顿马丁使用AMG开发的发动机和奔驰提供的零部件。例如，最近推出的DBX运动型SUV采用了梅赛德斯的平台、AMG的动力系统以及电子控制系统。
RacingPonit车队的F1赛车劳伦斯·斯托尔的身价据估计是26亿美元，他也是法拉利经典车的收藏家，斯托尔家族的产业包括了知名服饰品牌PierreCardin、RalphLauren、TommyHilfiger，还有珠宝品牌Asprey和Garrard。斯托尔财团的一位合伙人是安东尼·班福德勋爵,班福德是英国JCB集团的老板，JCB是世界五大工程机械、农业制造公司之一，他也同样是一名狂热的汽车收藏家，他曾经在年尝试过收购捷豹汽车。JCB在年跟随兰斯·斯托尔进入F1，今年开始成为RacingPoint车队的赞助商，这充分证明了两位亿万富豪之间不一般的关系。
这笔潜在交易的主要原因之一是RacingPoint车队需要一个“真正的包装”。他们的总部设在银石，与奔驰F1车队的总部距离只有10英里，F年的技术法规鼓励车队之间进一步共享零部件和设施，因此RacingPoint可能会变成阿斯顿马丁车队，作为一支真正的“奔驰二队”。RacingPoint车队今年和梅赛德斯·奔驰签下了一份新的合约，继续使用梅奔提供的动力单元和变速箱，双方的合作关系正在深入，RacingPoint车队还将继续使用梅奔的风洞，对于梅奔来说，年预算帽引入后，他们需要将一部分员工转移到RacingPoint车队，保证强大的研发能力，RacingPoint车队也在扩大他们的规模，总的来说这是一个双赢的合作，RacingPoint和梅奔都需要在年之后拥有强大的竞争力！
如果这笔交易成为现实，对红牛车队的潜在影响是深远的。目前作为红牛车队的冠名赞助商，据说阿斯顿·马丁每年的赞助费用为万美元。这两家品牌已有四年的合作，这也体现在了即将首批交付的阿斯顿马丁Valkyrie超级跑车上面，该车是红牛车队的首席设计师阿德里安·纽维的作品，而Valkyrie的赛车版将直指勒芒。
阿斯顿·马丁F1赛车假想图
