阿斯顿马丁自从去年宣布与BroughSuperior结盟，建造的涡轮增压超级摩托车AMB计划以来，阿斯顿马丁经历了一段艰难的时期，但好在原型车现已开始进行赛道测试，该项目仍在进行中。
自年10月首次公开募股以来，其股价从今年的19英镑跌至今年5月的30便士，不久之后，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（F1赛车手兰斯的父亲）购买了该公司25％的股份并担任执行董事长。最近发生的事件表明，首席执行官安迪·帕尔默（AndyPalmer）被罢免，并由梅赛德斯AMG部门的前托比亚斯·莫尔斯（TobiasMoers）接任，尽管遭此剧变但超级摩托车项目仍按计划进行，目前正在法国的波城-阿诺斯市进行测试。
这款名为AMB的摩托车基于BroughSuperior的，cc排量8气门V型双缸发动机，并增加了可变几何涡轮和中冷器，可将功率提高到bhp。通过结构碳纤维副车架和Hossack式前悬架系统，用螺栓固定在底盘上，前叉则是由双叉骨和单个减震器固定。AMB仅生产台，每辆摩托车的价格约为,英镑（87.8万人民币）。
Brough高级首席执行官ThierryHenriette表示：“AMB的主要设计特征之一是铝翅片，它沿着碳纤维储罐的整个长度延伸，从坐垫下方穿过，一直流到后部。鳍片支撑鞍座的车身是我们独特的MecanoID知识之一，并且将航空质量的碳纤维专业技能应用于独家的AMB。”随着AMB开始进行赛道测试，阿斯顿·马丁与BroughSuperior之间的合作已接近现实。
去年在米兰举行的EICMA展览会上，阿斯顿·马丁（AstonMartin）和布拉夫·苏必利尔（BroughSuperior）之间的合作的AMB一鸣惊人。这款名为AMB的摩托车是SS复古机器的涡轮增压版本，高昂的售价已经注定它将是少数人的收藏品。
阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官MarekReichman表示：“尽管面临挑战，但每个人都在AMB的开发方面取得了巨大进展，这种特殊的摩托车是精美设计与现代技术融合的结果，从而使任何收藏家都为之骄傲，同时也期待着这款惊人的机器开始生产的时刻。”
可悲的是，我们仍然不知道cc排量bhp马力的V-twin发动机的声音如何，如果听起来比BroughSuperiorSS好一半，那就相当完美。AMB预计将于今年秋天正式投入生产，由于COVID-19影响，这个计划能否按时实施，目前还尚不清楚。
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