作为阿斯顿·马丁的标志性车型，DBS系列于年问世。而命名中的Superleggera部分旨在向首先提出「Superleggera」（超轻量化）概念的意大利车身制造厂Touring致敬。
作为阿斯顿·马丁推出的全新旗舰超级GT跑车，DBSSuperleggera将替代备受推崇的VanquishS车型。
全新DBSSuperleggera搭载阿斯顿·马丁的5.2LV12双涡轮增压发动机。这款高性能发动机安装于引擎舱尽可能靠后且较低的位置，以优化车辆重心并实现均衡的前后轴重量分配。
这具引擎在rpm时可输出最大功率ps，在-rpm范围内维持Nm的峰值扭矩。精心调校的V12发动机配合全新的主动阀门和四出式排气系统，为新车带来浑厚有力的排气声浪。
DBSSuperleggera通过一款全新后置的ZF八速自动变速箱，将强劲的动力与扭矩传递到后轮。新车还配备机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统，实现精准可控、循序渐进的操控表现。DBSSuperleggera集超级跑车的敏锐响应能力和GT跑车的细腻操控于一身，最高时速可达km/h。
另外值得一提的是DBSSuperleggera采用了一系列升级版空气动力学科技，例如鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道设计和第二代「风刃」技术。这些创新空气动力学特色首次出现在DB11车型中。
此外，新车还引入了从F1赛车中汲取设计灵感而打造的双层扩散器。新车在最高时速下行驶时能够产生KG的下压力，是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。
阿斯顿·马丁新研发的轻量化粘合成型铝制架构率先应用于DB11车型，而全新DBSSuperleggera的底盘就是进一步优化后的成果。此外，新车配备锻造式双叉臂前悬挂和结构精密的多连杆后悬挂。
新车还标配最新一代自适应减震系统，系统搭载的传感器用于探测当前行车工况以及驾驶员对车辆发出的指令。发动机和底盘均提供三种动态模式供选择：GT（GT）模式、运动（Sport）模式和运动+（SportPlus）模式。驾驶员可根据个人需求自主选择不同模式，以便享受更加动感或惬意的驾驶体验。
DBSSuperleggera还标配诸多先进配置，其中包括无钥匙进入、胎压监测系统、度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助。此外，世界顶级视听品牌BangOlufsen的Hi-Fi音响系统将成为中国区车型的特别标配，该音响系统支持DABplus蓝牙音频和电话流媒体播放并集成iPod和iPhone以及USB录放装置。
车辆还配备集成式卫星导航系统和Wi-Fi热点。所有车载信息娱乐系统的功能均借助LCD中央显示屏来实现，而显示屏由一个中央控制旋钮来操控。
全新DBSSuperleggera计划将于年年底开始交付中国市场。新车中国制造商建议零售价：人民币3,,起。
邦德的新武
全新一代阿斯顿·马丁Vantage葡萄牙Algarve赛道试驾
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本文编辑：佚名
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