图：虽然是CVT波箱，但是大家从这幅图观察就会发现它还配有换档拨片的。
年，第七代Maxima进行了后期改款，提供了新的18寸轮圈和19寸轮圈，并且前中网也经过了重新设计，尾灯与前期款也有明显的区别，整体对比下来，明显新颖感十足，后期的Maxima只提供了三款颜色。Maxima3.5S的大灯采用了熏黑底的设计，18寸的深银色合金轮圈动感强烈，而且当时在美国还称这轮圈为美元的限量版款式。中网采用深色锻面设计，后视镜上还集成了转向灯，尾箱上有一个小鸭尾。至于车内，那块后视镜还添加了指南针功能。图：后期Maxima采用LED尾灯，再配合小押尾显得毫无违和感，点缀得很好。
年，日产Maxima的大部分配置没有更改到，不过就是增加了三个配置包，包括一个带有SiriusXM卫星广播功能的Bose音响系统。然后当年在美国还有一个“SV超值套装”，这个套装包含普通的Bose音响系统，还有前排加热座椅、加热方向盘和加热后视镜。第三个套件就是一套运动套件，包括有特别款式的合金轮圈，一个带有后视摄像的7寸彩色中控屏，而且还能与USB和iPod功能组合一起。图：前期版本的表玉LED屏是橙底的，但是图中这款为后期版本，大家可以留意到表玉LED屏是白底的。
年8月下旬，美国市场的日产Maxima又增加了“S超值套装”，并作为款进行销售。同样配置了熏黑底的大灯，并加入了HID氙气灯泡，后视镜、后鸭尾这些东西都跟SV看齐了。MaximaS有两个新颜色，分别为枪灰色和午夜石榴色。当时日产表示这一代Maxima会是最后一代了，但后来却又有新世代冒出来。在年6月，澳大利亚市场上同样出现了Maxima，不过澳大利亚版本的Maxima与北美的Maxima截然不同，它的代号为J32，而国内的J32就正是指天籁这一款车。澳大利亚的这一代Maxima分为了三个配置，分别为ST-L、ST-S和Ti。图：这就是在澳大利亚市场上的MaximaJ32，大家会发现这其实就是跟国内曾经卖过的天籁一样，确实，下次笔者详细介绍天籁的时候就会再探讨一下这台车。而在某些市场上，例如文莱，这款J32则是以日产风度这个名字进行销售的，不过此后风度这个名字也没有再采用了。
北美版的Maxima设计有点参考了PorscheTurbo和阿斯顿马丁的VanquishV12，第七代Maxima的开发是与日产FairladyZZ34同期进行的，在消费者的眼里，Z是三门跑车，Maxima则是四门跑车，而不是一台行 车，根据Maxima多年的发展历程来看，它确实难以与“性能”这个词脱离关系。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
