近日，据外媒报道，力盛将收购蔚来FE车队参加第六赛季电动方程式比赛，而蔚来只会作为投资者或赞助商的身份，保留车队NIO的名字。
事实上，一直以来，赛车场并不止是几条跑道那么简单，很多时候更是汽车品牌的宣传场。像是吹捧自己极致性能的法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等顶级豪车品牌每年都会参加F1一样，代表着极致纯电动性能的电动方程式，今明两年，宝马、奥迪和奔驰等厂家也将参与其中。
此前，为了打响名号，蔚来也参与了电动方程式的赛程。年，蔚来以“NEXTEV”的车队名称正式开启了FE赛事征程，并在赛季拿下这一赛事的首个冠*。这之后，NEXTEV改名为NIO蔚来汽车，继而发布纯电动超跑EP9，后来又接连推出纯电动SUV车型ES8、ES6。可以说，FE赛事开启了蔚来成长为国内造车新势力头部企业的开端。
但是显然，在中国的消费文化中，对于“赛车”的接受程度本就不大，因此即使首届参赛就获得了冠*，但是这件事对于“卖车”却没有什么实质性的影响。随着融资的日渐困难，造车新势力们的日子也更加不好过了。这个车队于是变成了蔚来发展的一个“累赘”。因此，蔚来在打响了名号之后将其卖掉，也不失为一个明智之举。
