根据最新消息，梅赛德斯的领队沃尔夫已经对阿斯顿·马丁进行了个人投资，但是他还会全身心的继续投身于卫冕冠*车队梅奔的工作中去，那么会全身心的投入吗？毕竟阿斯顿·马丁也要加入F1了，不知道等到正赛开始之后，沃尔夫还能否一碗水端平呀。有人说很早以前沃尔夫就想要购买阿斯顿·马丁的股份作为投资了，所以前一段时间有人猜测沃尔夫要去阿斯顿·马丁当首席的执行官也不是空穴来风呢，不过沃尔夫一直都在否认在这家英国跑车制造商这里担任正式的职务。
斯特罗尔是沃尔夫的好朋友，这个人也拥有赛点车队，而且赛点车队也一直都是跟梅奔合作的，发动机用的都是梅奔的，在新赛季的新车发布上赛点车队的赛车几乎就是去年梅赛德斯赛车的翻版呀。
主要是因为沃尔夫在梅赛德斯的职务问题，而且阿斯顿·马丁还是红牛的主要赞助商，当然红牛还有利来国际这样的赞助商，所以等于阿斯顿·马丁跟梅赛德斯有竞争的关系，只不过梅赛德斯的母公司戴姆勒也是阿斯顿·马丁的长期股东，因此并不存在利益冲突。戴姆勒在阿斯顿·马丁的股份有5%，没有投票权，条件是要为下一代汽车提供高性能的引擎还有电子部件。而沃尔夫个人投资购买了戴姆勒在的4.77%的股份，这部分投资还会在下周进行配股后稀释掉，相当于只有0.95%的股份。
目前沃尔夫也在跟梅赛德斯商量有关续约的问题，虽然他或许会转变自己的校色问题，但是也可以几乎肯定的是短期内还是要留在德国车队，今年是沃尔夫任职的第八年了，沃尔夫也非常喜欢这个运动，也取得了不错的成绩，所以还会继续为这个车队服务的。
有人说的阿斯顿·马丁最近的日子其实并不好过，根据英国媒体称，这家刚上市的汽车企业的财务情况也不是很牢靠。所以他们接受了来自于F1梅赛德斯AMG车队老板、CEO、领队托托·沃尔夫伸出的“援手”，投资了万英镑！那么沃尔夫目前也拥有了两家车队，现在很多人把目光都吸引到了这个上面，主要是疫情下实在是没什么可以
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