其实这将是阿斯顿·马丁迄今为止最为强劲的动力总成，未来会在各种中置引擎的车型中使用，打头阵的就是款Valhalla。
到这里阁下可能会一头雾水，阿斯顿马丁使用奔驰家的V8劲旅已经是旧闻了，那现在发出要换成V6发动机又是什么*？其实不难理解，大家可能听说了AMG在不久的未来将把8缸发动机送入历史，其继任者将是一台混合动力4缸机。到这里看出些眉目了吧，合作商的发动机即将断供，所以就自己研发了一款发动机来代替——一台带有混合动力技术的3.0L涡轮增压V6发动机，首先将在款Valhalla与大家见面。
考虑到Valhalla产量仅为台，我们不禁问道这台发动机的动力数据以及未来的使命，废了如此大的精力只用在一台车上可太浪费了。阿斯顿·马丁的答复是新发动机可以根据不同产品需求进行动力调教，目前无可奉告。我们只能说，公关部你们干得真好，滴水不漏。
关于产地，新发动机将在英国本土生产，可谓根红苗正。同时装备干式油底壳，允许发动机放置位置尽量靠近地面，从而降低车辆重心。这样在追逐大坏蛋时才能保持更好、更帅的姿态。
同时新发动机也巧妙的解决的与现有变速箱的兼容问题，因为不需要把电力系统和内燃机动力进行串联。同时在此次新闻发布还有对马丁死忠来讲天大的好消息：阿斯顿·马丁将继续坚持生产V12发动机，并且现在能从Vantage中找到的手动变速箱也可能在其他车型中出现，我的内心在欢呼！
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