摘要：阿斯顿·马丁表示，已无限期暂停了其首款电动汽车RapideE计划。而且，它已将其全电动Lagonda子品牌推出日期从年推迟到不早于年。
在获得一级方程式亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（LawrenceStroll）新投资后，阿斯顿·马丁（AstonMartin）正式推迟了所有电动汽车计划。该公司表示，已无限期暂停了其首款电动汽车RapideE计划。而且，它已将其全电动Lagonda子品牌推出日期从年推迟到不早于年。这家英国豪华汽车制造商决定出让近20％的股份，从斯特罗尔（Stroll）手中获得最多5亿英镑（约合6.57亿美元）资金。在此之前，尽管销售额增加，阿斯顿·马丁年表现仍然非常糟糕，该公司亏损超过1亿英镑。在董事会紧急会议之后，周五上午，阿斯顿·马丁宣布了这项投资。在这次会议上，阿斯顿·马丁在斯特罗尔的出价与中国汽车集团吉利类似出价之间做出了选择。RapideE从一开始就是一个困扰很大的项目。年阿斯顿·马丁与威廉姆斯F1车队的技术部门威廉姆斯先进工程公司合作制造了第一台原型车。此后不久，阿斯顿·马丁宣布计划与中国科技集团LeEco合资开发RapideE。不幸的是，LeEco于年在沉重债务重压下破产，迫使这家英国汽车制造商缩小了RapideE计划。此后不久，阿斯顿·马丁宣布仅计划生产辆豪华电动运动轿车，并再次与威廉姆斯合作。RapideE在年上海车展上正式亮相，但是未曾宣布上市计划。阿斯顿·马丁也在年宣布计划重振其Lagonda品牌，以推出新的豪华电动汽车阵容。该公司甚至推出了几款令人眼花缭乱的概念车。但是，随着阿斯顿·马丁重新
