5月26日，英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁正式宣布，首席执行官安迪·帕尔默（AndyPalmer）将离任，其职位将由梅赛德斯-AMG现任首席执行官托比亚斯·莫尔斯（TobiasMoers）接替。
自年以来，莫尔斯一直担任梅赛德斯-AMG的首席执行官兼首席技术官，但他将于今年8月1日卸任，以担任阿斯顿·马丁的新职务。
而梅赛德斯方面，已确认其职务将交由奔驰巴西首席执行长菲利普·希默（PhilippSchiemer）担任，而AMG母公司戴姆勒的电动车开发主管约亨赫尔曼（JochenHermann）将担任AMG的新任技术主管。
至于帕尔默，他将离开阿斯顿·马丁公司。帕尔默从年开始领导马丁公司，在任期内，他监督了DBXSUV的研发以及第二座汽车工厂的建立。他还监督推出了新款中置发动机车型系列，其中第一款车型就是大名鼎鼎的Valkyrie超级跑车。
不过这些功劳都抵消不了其在年监督阿斯顿·马丁首次公开募股的巨大失败。自首次在伦敦证交所上市以来，马丁的股价已经下跌了90％以上，目前价格仅为35便士（约合43美分）。并且在新冠疫情爆发之前，马丁的整体销量就已经出现下滑。年第一季度，马丁公司的亏损已近1.5亿美元，而在年其全年亏损额则为1.34亿美元。
相比之下，莫尔斯在AMG任职期间，则成功地将AMG的产品组合翻了一番，销售额增长了三倍，并为未来的扩展奠定了基础。由于注重提高运营和生产效率，他使AMG产品的利润率也提升了不少，这也是马丁为何任命其为新掌门人的原因。
除了上述因素外，莫尔斯还与阿斯顿·马丁保持着密切的技术合作关系，包括为马丁公司生产由AMG制造的V8发动机，而在莫尔斯接任新职位后，这一合作关系也将会继续保持下去。（撰文/小魔）
