阿斯顿·马丁王牌SUV，搭载4.0LV8引擎，豪门力作。
SUV市场的人气是众所周知的，到目前为止，在高处无法耐寒的超级豪门也陆续弯腰，竞相发售SUV车。
最近，“大嘴巴”的鼻祖阿斯顿马丁的首次SUV登场，法拉利SUV也揭开了面纱，此前一直主张不考虑发售SUV的布加蒂也向媒体公开了SUV的信息。
现在的汽车富豪有没有不出SUV的？在诱惑面前，保持淡定太难了，人也是如此。
年创立的英国高级车品牌阿斯顿马丁，从多年前开始就以跑车和赛车闻名世界，推出了SUV。
跑车企业生产SUV，德国保时捷领先，刚发售最初的SUV驱动的时候受到了批评，承受了压力的手推车派对以漂亮的业绩堵住了评论家的嘴，为了跑车企业，我踏上了进入SUV的道路。
路是有的，真正大胆试水的车的企业不多，到SUV市场的诱惑足够大，除了到你流口水之外还想做一些工作，终于，到了高级车至尊劳斯劳斯在SUV仓库中出了南，其他汽车豪门似乎再也找不到不生产SUV的理由。
阿斯顿马丁的第一辆SUV车DBX在日内瓦车展上首次登场，之后，人类好像蒸发了，现在，随着英国威尔士工厂的建成，这辆车终于迎来了千万人批量生产。
据阿斯顿马丁中国总裁彭明山说，这辆车已经开始了世界性的测试，赛道拉力赛和丛林冒险等极端环境将进行测试。
从已经曝光的照片来看，DBX采用了5种类型，车内的座位数还是秘密状态，但是对于兰博基尼Urus应该是4种类型。
生产跑车的汽车公司，最擅长的是造型设计和动力系统，阿斯顿马丁也不例外。
从测试图来看，SUV车的马丁非常紧凑，虽说离地板的间隙很高，但感觉就像超赛跑一样低趴着，整个车线流畅，前脸依旧沿袭经典家族化的进气格栅，两侧有一个和全新Vantage相似的小尺寸前大灯组，车身的平衡感很好，继承了阿斯顿·马丁充满魄力的风格，尾部设计独特，单列和单侧双灯的设计可视性非常高。
动力方面，阿斯顿马丁DBX搭载了5.2升的双涡轮增压V12发动机和4.0升的双涡轮增压V8发动机，其最大功率分别为马力和马力，强大的动力解释了阿斯顿马丁比赛的热情。
法拉利SUV也快要出来了，以前根据业界专家的预测，兰博基尼发售了SUV，法拉利一定不会缺席，牛和马相爱多年杀死了，像麦当劳和肯德基那样，看了其中一个，那附近一定有别的家。
最近，一部分媒体发布了一则正在开发法拉利SUV的新闻，该车型内部的暂定名称是普罗士标记栏，翻译成中文就是“纯血种马”，预计将于年正式登场。
虽然泄漏到外部的信息很少，但也有从蜘蛛的痕迹推测出的专家，这种纯正的马搭载了六缸引擎，或者采用前中型双涡轮增压V8发动机，还可能推出混合动力版本。
意犹未尽
“把轿车的底盘放下来的话，就变成了跑车，稍微贵一点就变成SUV了，”有这样观点的人不少，如果制造汽车真的这么简单，竞争的程度远比现在激烈，没有门槛或门槛低的工作往往是最人满为患、最底层的。大家怎么看这款车呢？欢迎
本文编辑：佚名
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